この記事もそうだけど、過去の記憶をたどって書いてる。
このアウトランダーPHEV1泊2日レンタルは8ヶ月ほど前の出来事。
（しばらくは、メモ見ながら記憶思い出しブログとなります。。）
さて、レンタル当日です。
三菱ディーラーが開く時間に到着、さっそく出発できたワケとは？
前日に契約書のようなものを書き、実際に運転席での使い方を一通り説明を受けていたのでした。
でも少し不安なので、当日もサクッとおさらいは受けました。
レーダーオートクルーズの操作方法は聞いたけど、忘れてしまうし。
まあ普通に運転できればいいですから。
レンタル車のPHEVはナビPKG・ブラックでした。
さあ、ディーラーから出発。
ここでアホなことをしてしまった・・・。
やりたかったこと、それは・・・
回生パドルシフトを早速試したい！
B0（エンブレ抵抗がなく滑走する感じになる）の感じを味わいたいぞ。
よ～し、右側のパドルシフトを「コンコン」と引くが、変わらない・・・？？
アレ？もう1回トライ「コン、コン、コン」
実は、パドルじゃなくてライト・レバーを引いてた。
つまり、パッシングしてたんです。
渋滞気味の対向車線のドライバーがこっち見てる。うわ～むちゃくちゃ迷惑かけてた～。
というか、ハズカシィ～～～。
この先で警察も張っていませんし、何かしらの事故も起きてませ～ん。
ごめんなさい！
そんなこんなで、まずは自宅に家族を迎えに戻るのであります。
（朝から一緒に三菱行けばバッテリーそのぶん減らんやろ～）
安全に自宅に到着できるように有料道路を使う。
あ～優雅だ、静かだ、フル加速試したいな、いややめとこう。
バッテリー温存じゃ。
自宅に到着。
■確認事項その１．駐車場に入れれるか？
大柄のわりに不思議なんですが、見切りがいい水平基調の６ライトの窓により案外、大きさを感じさせないのです。
旧型なんで俯瞰モニターはありませんがバックモニターだけでも大助かり。
出来ました！思ったより簡単に。
不安要素その１は見事にクリアです。やったね！
そろそろ出発しないと日が暮れるぞ～（笑）・・・続く。