ハーティーメンテナンス、パック最終回、半年後はいよいよ初車検である。
今回は点検と合わせて、サイドブレーキのリコール点検も合わせて行う。
点検結果は?
シャフトの錆はなく、グリスアップと対策部品を付けた。
シャフトが錆びてたら、シャフト交換も必要で時間がかかるとのこと。
PHEVでは時々かかるエンジン。
今回のオイル交換は見合わせるつもりだったが、点検時の確認でオイルに白濁が見られると点検中にTELあり、オイルだけ交換することにした。
エンジンが時々しか掛からないので、エンジンが熱を持たず、水分を飛ばせないというのがネックらしい。
飛ばせない水分は敵だよね。
錆につながるからね。
会社で使ってるコンプレッサのうち、負荷が少ないことから時々しか動かない機器は調子悪く、あえて熱を持つようなセッティングにしてもらってる。
そのことからも、PHEVの定期点検やオイル交換は大切かもね。
代車がデリカだ!うれしい
さて、代車はデリカd5ディーゼル!
予約時は軽自動車と言われてて、それも楽しみだったのだが、なんとデリカのレンタカーである。しかも、走行距離4,600km程度の新車です!
このリコール点検修理のために、代車もレンタカーを使い増車して対応してるとのこと。
前から乗ってみたかった車だし、好きな車である。深い雪を掻き分けて仲間のデリカと走るCMもカッコいい。
「操作はいろいろ旧式なので、キーを回してエンジン掛けてください。あと、ナビは付いてますがバックモニターが付いてませんので気をつけてください」。
なっ、ぬわにっ!
レンタカーなのにバックモニターが付いてない?
免責5万円発生しないように、おじちゃん気をつけます!
ドライブ中にコンビニに寄る。
久しぶりに緊張してバックしたが、コンビニなら練習に丁度いい。
なにしろ、今日は狭い駐車場とかは停めないようにしよう。
セブンのくじでアイスが当たる。
今日も真夏日だ。エアコンつけて食べながら休んでたら、ディーゼルの臭いで迷惑かけてないか気になった。
久しく気にしていない感覚だ。PHEVに乗り慣れ、排ガスとか気にしないことに慣れてしまっていた。店の入り口から離れたところに停め直した。
デリカディーゼルは低回転で大トルクが発生するのを体感できたけど、回転はモッサリしてる。普通に走る分には少しの踏み加減で十分だ。
でも、アウトランダーPHEVのモーター加速の方がグイグイいくね。
知多半島のつくだ煮街道
つくだ煮街道で休憩と食事
↓名物のとろ蒲焼丼
↓土産に卵買いました。
6個で178円と奉仕価格らしいです。
助手席の娘はシートから伝わる振動や、ずっと聞こえるディーゼル音で疲れてしまった様子。
これから自分の車を持つことになる娘は「ジムニーもこんな振動あったり、揺すられるのかな?」と心配のようだ。
いや、ジムニーはもっとでしょ(笑)
デリカは床から堅牢さが伝わる。
がっしりしてるのは、ラダーフレームだからだろうね。
なんだかんだと最後には、やっぱりアウトランダーPHEVってすごいんだと、これに尽きる。
もちろんステージによって違うだろうし、これは優劣とは違う感覚です。
自分に何がフィットしてるかどうかっていう。
普通の道を走る範囲では、アウトランダーPHEVが良いです。
ディーラーにデリカを返却。
せっかくなので、エクリプスクロスに試乗しましたよ。次回に続く。