今日でプリウスＰＨＶ３日目。
プリウスPHVとアウトランダーPHEVの二台体制になり、夜のコンセント挿し作業が２倍になったわけですが…。
当然ながら･･･
洗車も２倍になるわけです！
んっ？
てか、今までもおじちゃんの仕事だったか。
変わらないじゃん(^_^;)
自分の車以外を丁寧に洗えない、心の狭い男ですので、きっとどこかで手を抜くでしょう。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
車を楽にキレイにするというか、洗車の手間を減らすためにも、プリウスPHVにもコーティングを施すことにした
お願いしたのはキーパーラボ
おじちゃんのアウトランダーと同じメニューの、ダイヤモンドキーパー。
フッ素ガラスコーティング施工を、フロントガラスだけから全面に変更したのは、バブルウィンドウの水弾きがキレイそうだから。
やっておかないと後悔するぞ～という予感がして。
梅雨時だから、もうすぐ見れそうだ。
プリウスの持ち込みは嫁さん。
おじちゃんは仕事だからね^_^
施工後の引き取りは、おじちゃんにて。
店は20:00までやってるから会社員にも助かりまっす。
すでに施工完了してました。
新車でパールホワイトなので、見違えるほどの変化は正直感じなかったけど、触るとツルツルです。
カービューティープロほどではないけど。
帰宅後、Myランダーと触り比べたら、おじちゃんのPHEVはかさかさ。
洗車すれば、もうちょっとイイ感じになるにしても、コーティング直後の車には適いません。
当たり前ながら、手触りが違いますね。
店員に聞いたら、まだプリウスPHVのコーティングは二台目とのこと。
ちなみにアウトランダーPHEVはＬＬ料金でしたが、プリウスPHVはＭ料金。
全長や幅のボディサイズに大きな差はないのですが、Ｍ料金なんですね。
聞いたら、車高の違いが大きいらしいです。
確かに、脚立無しでは洗車できないもんね。
プリウスＰＨＶ納車後に気づいた、カッコイイ点。
キーレス持ってる人が車の横を歩くとウェルカムライトがふわ～っと点く。
離れると消えていく。
かっこいいじゃねーかよ。(・д・)ﾁｯ
その他、気づき。
充電残量、乾電池の絵みたいなのが最初から出てないみたい？
取説見て、シンプル⇒サブ画面に変更し、乾電池マークの残量計をスピード計の隣に出るようにしました。
いづれは、ＰＨＶモニターつけたい。
でも、嫁さんから却下されるかも。
それと、昨日はリヤゲートが重いと書いたけど、少し慣れたらアウトランダーより少し重いかな程度に感想が変わりました。
ディーラーの人が「ハッチバックはＦＲＰ製だけど、ダンパーがちょっと重いですね」って言ってたぐらいだからなー。
まあ、何でも慣れですな。